[G] Sd.kfz.2 „Kettenkrad” – Das Werk, 1:35

[Thalgonis]

Kleines Kettenkraftrad HK 101, zaprojektowany jako mały i lekki pojazd gąsienicowy, który miał zmieścić się w przedziale ładunkowym Junkersa Ju.52, jest bardziej znany pod „uproszczoną” nazwą "Kettenkrad".
Produkcja Kettenkraftrad rozpoczęła się w 1939 roku, a w czasie wojny i bezpośrednio po wojnie wyprodukowano ich ponad 8000. Dzięki maksymalnej prędkości drogowej (zgodnie z instrukcją – 44 km/h), zawieszeniu z drążkiem skrętnym i konstrukcji szczelinowej, które pozwalało mu funkcjonować w szerokim zakresie terenu i warunków, Kettenkrad był używany w wielu kampaniach, od Frontu Wschodniego do Afryki Północnej. Pierwotnie zaprojektowany do ciągnięcia małej przyczepy, działa przeciwpancernego lub przeciwlotniczego, Kettenkrad okazał się na tyle uniwersalny, że był używany jako wszechstronny pojazd użytkowy. Układanie kabli, przewożenie żołnierzy, kopanie okopów, a nawet holowanie samolotów na ziemi.

Fallschirmjäger brigade Ramcke, Tunis 1943











A to dla tych co lubią „efekt skali”



Stare Kino: https://youtu.be/QI3qGUnEuBY

[Szydercza Gała]

A co się stało temu reflektoru? Ktoś srebrzankOM zamalował z okazji zaciemnienia czy jak?

[cooper69]

Reflektor wali po oczach

[Thalgonis]

To jest „kawał” plastiku w kolorze wyprasek, nie przezroczysty element - to jak miałem to zrobić? Tej wielkości części nie zrobię od nowa, to nie ta liga...

[Rafał B]

Fakt, zrobiłbym coś z tym reflektorem, bo niefajnie to wygląda, choćby nakładkę do jazdy w zaciemnieniu.
Łopatę też bym wymienił, bo dziwnie płaska jakaś, jak łopata chlebowa nie mówiąc o zapinkach na narzędziach - pancerne.
Ponadto te wybulwienia na błotnikach z przodu, to są światła, więc warto by je jakoś zaznaczyć, no i lewa gąska jakoś dziwnie się układa.
Łosza też chyba na nim za bardzo nie widać, a przydałby się, zapuścił bym zwłaszcza w grillach, co by je nieco ożywić.
Poza tym może być

[Thalgonis]

Niestety, połasiłem się na „przepak z Dragona” myśląc, że co jak co, ale po smoku, nawet zużytym, można oczekiwać czegoś więcej... A tu uj do kwadratu Połowę części trzeba by rzeźbić od nowa – właściwie to tylko zarys kadłuba był w miarę normalny.

[Szydercza Gała]

Odpowiedz na pytanie co z nim zrobić jest prosta: rozwiercić, włożyć kuleczkę zeby udawała żarówkę, pociągnąć chromowym mazaczkiem Mołotowa i zalać szkiełkiem w płynie. Liquitex, albo ten światłoutwardzalny glut, którego ktoś polecał, ostatecznie nawet wikol choć nie jest idealnie przezroczysty. Albo jak Rafał pisze, zaślepkę ze szczelinOM dać. Przede wszystkim nie lecieć na sztukę i ilość, tylko zapytać

[Rafał B]

Spoko Thalgonisie, nie ma modeli idealnych, tym bardziej, że to leciwy Dragon.
Pytanie, czy chce ci się z nim jeszcze bawić, bo szczegóły zazwyczaj świadczą o całości, czy zrobić kolejnego, przy którym zastosujesz wszystkie nasze spostrzeżenia
...ale wówczas, pokusiłbym się jeszcze o choćby minimalne CM, co też by uplastyczniło tę klockowatą bryłę

[Thalgonis]

Jak uda mi się zanabyć kettena np od tamki (bo w zasadzie tylko tamka i dragon wydały ten pojazd w 1:35), to chętnie zrobię jeszcze raz - na Das Werk postawiłem na razie krzyżyk... Aczkolwiek zdaję sobie sprawę, że to gówniane wykonanie wyprasek nie jest u nich regułą, bo Rutscher od nich całkiem miło się składał...

[Spotter]

Co tu dodać...wszystko w zasadzie już powiedziane. No słabo kolego, słabo. Lampę najlepiej rozwiercić frezem jubilerskim. Oczywiście przed przyklejeniem, bo teraz możesz uwalić lampę.