SCALEFUN

JBZ pisze: Wracając do modelu to wykonanie totalnie s-f. Tak mocne zużycie bojowe francuskiego samolotu z 1940 jest równie prawdopodobne jak okopcenia za lufami włoskich karabinów

Na pewno racja, 43 dni FG to trochę mało na takie zrycie samolotu.
Ale z drugiej strony jak czytałem kilka razy takie stwierdzenia to się zastanawiałem czy zakładamy, że Francuzi wszystkie samoloty pomalowali 9 maja. Bo z tego co widać dzisiaj różnie to wygląda w warunkach pokojowych też, a natura ludzka pozostaje taka sama.

JBZ pisze:Wracając do modelu to wykonanie totalnie s-f.

bardzo niewykluczone. absolutnie nie zgłębiałem tematu. aczkolwiek cos jest na rzeczy, skoro producent twardo w kolorówkach pokazuje plansze barwne z samolotami obłażacymi z farby jak japonskie myśliwce.
moja interpretacja to typowe - "chce taki, jak na tych zdjeciach"

KFS-miniatures pisze:moja interpretacja to typowe - "chce taki, jak na tych zdjeciach"

Luz i jeszcze raz luz. Ja się nie czepiam i nie zamierzam szukać kwitów kiedy tego Blocha wyprodukowano i ile godzin wylatał Z drugiej strony jeśli są zdjęcia tak zmęczonego samolotu z 1940 to świadczy to o jakości produkcji i malowania. Wykonanie jest ok jak pisałem, produkcję obserwowałem i może coś kiedyś uda się wykorzystać.

JBZ pisze: Luz i jeszcze raz luz. Ja się nie czepiam i nie zamierzam szukać kwitów kiedy tego Blocha wyprodukowano i ile godzin wylatał

Jakby co to ja się też nie czepiam, że się czepiasz. Zastanawia mnie tylko czy faktycznie słuszna jest ta fama, że nie mogły być dojechane bo wojna trwała tylko miesiąc. Wszak bez wojny też są często zorane jak Kamil w piątek.

tankmania pisze:Wszak bez wojny też są często zorane jak Kamil w piątek.

Czyli partyzantka jakaś tj. działania asymetryczne

Kamil, podpowiem Ci taki patencik. Ja owijam pracującą część amortyzatora podwozia, chromową folią samoprzylepną i błyszczy się jak psu jaja, co daje fajny efekcik. Robi się to ekspresowo.

spiton pisze:Kamil, podpowiem Ci taki patencik. Ja owijam pracującą część amortyzatora podwozia, chromową folią samoprzylepną i błyszczy się jak psu jaja, co daje fajny efekcik. Robi się to ekspresowo.

Gdzie ją nabywasz?

Wziąłem sobie kawałek jak byłem w jakiejś agencji reklamowej. Daj adres to Ci wyślę. Jak się ją na tłok amortyzatora nawija to jest teoretycznie problem, bo pojawia się cięcie. Ale zawsze można je zrobić od strony goleni i nie widać.

spiton pisze: Jak się ją na tłok amortyzatora nawija to jest teoretycznie problem, bo pojawia się cięcie. Ale zawsze można je zrobić od strony goleni i nie widać.

Domyślam się, że chciałeś napisać "Ale można je zrobić od strony koła i nie widać", bo nie bardzo potrafię sobie wyobrazić jak chcesz zamaskować golenią nacięcie folii, którą tą goleń owinąłeś.

Spróbujcie też taśmy do owijania rur kominkowych, tylko ona może być grubsza niż taka "reklamowa".