Albo Miro co to serbskie albo jugosłowiańskie lepi?tankmania pisze:Łatwo być "patriotą" Ruskowi albo USAmanowi
Paw, przypomnę tylko Twoje motto - niech każdy sobie skrobie, co chce.tankmania pisze:ale jeżeli interesuje się lotnictwem i robi polskie bo jest Polakiem to mi na masochizm zakrawa
i nie zmieniam zdania, ale zdanie mogę mieć.Jaho63 pisze: Paw, przypomnę tylko Twoje motto - niech każdy sobie skrobie, co chce.
Ruskowi to akurat trudno. Jeśli w uproszczeniu patriotyzm to "miłość " do własnego kraju, to w przypadku ruskich jest to ostre zboczenie ,-)). I ilość typów militarnych maszyn nie ma tu nic do rzeczy.tankmania pisze:Łatwo być "patriotą" Ruskowi
) to moim zdaniem jest dobre.lubię toJaho63 pisze: drewniane chujozy
Janusz, dla mnie wszystko jest lepsze od germańskich i nie ma w tym żadnej nienawiści ani czegoś tam. Mam po prostu przesyt, bo o ile teraz ktoś uważa, że ludzie lepią niemszczyznę to nie chciałby wiedzieć co było 20-30 lat temu. To samo tyczy się spitów itp. jak napiszę, że widziałem spitów sklejonych z 500 to chyba niewiele przesadzę (na żywo). Polskich byłą pewnie połowa, BoB to pewnie 40%, a Afryka i daleki Wschód góra 20.Jaho63 pisze:Ja, ja, her gutt.
Ja wprawdzie sam robię (jak robię) w malowaniach z jak największego wygwizdowa, ale kiedy np. germańskie fligry robią Finowie, Szwedzi, Ruski, Czesi, Francuzi, Hiszpanie, Węgrzy, Duńczycy, Słowacy i w pizdu pozostałych nacji. To jak część polskich modelarzy robi polskie samoloty (nawet te drewniane chujozy, na których nikt nic nie zestrzelił
No właśnie, dla mnie wartościowe pismo to tekst i dobre zdjęcia do tego (a SM ma naprawdę dobre zdjęcia, podczas gdy w ostatnich widzianych przez mnie MiniReplikach wciąż dużo było fotek robionych z fleszem - pokazujących co mają pokazać, ale mało plastycznie i efektownie), a nie dobre zdjęcia i krótki tekścik niewart czytania, bo nie ma w nim szczegółowego opisu technik oraz przeróbek (najlepiej z odnośnikami do dokumentacji).KFS-miniatures pisze:właśnie dlatego o czechów pytałem, bo zazwyczaj są achy i ochy na te ich relacje z budowy, tylko jakoś niejak sie to ma do wygłaszanych jednoczesnie zastrzeżen, ze artykuły w supermodelu mało wnoszą. już bardziej lakoniczie niż czesi to sie pisać nie da (pamietam jakiegoś mesia, z wnętrzem od zera wydłubanym niemal całym, a opis tej pracy był skwitowany dwoma zdaniami).Arcturus pisze:Mam tylko zastrzeżenia do tekstu, który jest bardzo lakoniczny i
nie chcę, zeby to było poczytane, jako obrona supermodelu, i to na zasadzie 'a u was to murzynów biją', ale powyższy opis dośc dobrze pasuje do większości zagranicznych magazynów.Arcturus pisze:dobre zdjęcia i krótki tekścik niewart czytania, bo nie ma w nim szczegółowego opisu technik oraz przeróbek
Zagraniczne mają efektowniejsze okładki, nie umiem tego racjonalnie wyjaśnić i nawet się na to nie silę ( to zagadnienie dla PR-owców ) ale okładki zachodnich pism modelarskich są bardziej "kuszące" niż SM.KFS-miniatures pisze:mam zatem powazne obawy, że wciąz pokutuje świadomosc, ze jak zagraniczne, to lepsze.
Nie tylko okładki, wnętrze też moim zdaniem. Może to wynka z tego co Roman pisał, ale w większości zagraniczne gazety mają moim zdaniem lepszych fachowców od DTP. A może wynika to z oszczędności bo nie wierzę, że w Polsce fachowców nie ma.Arkady72 pisze:Zagraniczne mają efektowniejsze okładki, nie umiem tego racjonalnie wyjaśnić i nawet się na to nie silę ( to zagadnienie dla PR-owców ) ale okładki zachodnich pism modelarskich są bardziej "kuszące" niż SM.KFS-miniatures pisze:mam zatem powazne obawy, że wciąz pokutuje świadomosc, ze jak zagraniczne, to lepsze.