SCALEFUN

Robert P - nity zrobiłem nitowadełkiem firmy SBS. Ośka mi się już w nim zjechała na ament i musiałem ją wymienić na taką z igły lekarskiej, ciekawe ile modeli teraz wytrzyma?

Arkady72 pisze:nity zrobiłem nitowadełkiem firmy SBS

Dzięki i dobrze się tym robi? Chodzi mi też o to jak wychodzą. Pytam, bo mam RB i szukam porównania

Ale kalejdoskop. Najpierw byłem u Ciebie w galerii na podglądzie i nagle znalazłem się na kozetce...

Myślałem, że nity fabryczne, i nawet miałem chwalić trombke za subtelność. No Artur !!!! Brawo !!

Nieno, Artur, co to tu takie babole pokazujesz. Myślałem że jakiś poziom, a tu nagle takie coś...
(szukałem, szukałem aż w końcu coś znalazłem do czego można się ewentualnie przyczepić)
Żaluzje na grzbiecie kadłuba prześwitują. Na wylot. Skandal. Frajdolarstwo. Wypas poza tym:)

Taaak, mogłem upchać jakieś ustrojstwo tuż pod te żaluzje to by nie było tego widać. Poza tym na białym tle widać to wyraźniej.

Robert P pisze: Dzięki i dobrze się tym robi? Chodzi mi też o to jak wychodzą. Pytam, bo mam RB i szukam porównania.

Ale kalejdoskop. Najpierw byłem u Ciebie w galerii na podglądzie i nagle znalazłem się na kozetce...

RB nie używałem, ale w porównaniu to nitowadła Trumpetera SBS jest lepszy bo trybik ma małą średnicę.

masz krzywo przyklejone golenie

rollingstones pisze:masz krzywo przyklejone golenie

W którym miejscu?

To chyba taki żarcik ,-))

Jeśli chodzi o zadarty nosek, to znalazłem kilka zdjęć z zadartym. Pewnie zatankowany bardziej siadał na zadzie.

spiton pisze:Jeśli chodzi o zadarty nosek, to znalazłem kilka zdjęć z zadartym. Pewnie zatankowany bardziej siadał na zadzie.

Przeglądałem zdjęcia i widziałem i takie i takie.
Może jakaś "citroenowska" hydraulika podwozia?

W każdym razie, jeżeli są zdjęcia takich i takich to ja bym robił "zadarty". Dla mnie wygląda duzo bardziej rasowo.