SCALEFUN

hasegawa. spierdolony profil słony silnika. po załosci. butla cyjanoakrylu poszła na korekte. nie mówiac o tym, ze 1/32 poziomem detali ledwo goni siedemdwójki z czech


'punkt wyjścia' do budowy kabiny w bumerangu. 1/48. hasegawa i tamiya mialy by to wszystko polane na połowkach kadłuba, ze slicznymi skurczami po zewnętrzenej.

tak wyglądał po zożeniu w calośc.. dramat normalnie





w tym modelu były dwa problemy: błedy w instrukci i o 0.1 mm za ma obwód mialy zasobniki na bomby

draken..




oxford..

grama szpachli nie wymagał..
i tak dalej..

paweł, obaj sie napierdalamy z taich co ak muszą wkleic kawałek polisryrenu w połowki kadłuba to juz są bohaterami sojuzu..

a ja lubie szortrany choćby dlatego, ze w cenie czestokrośc niższej niz porównywalne modele wielkoseryjne mam model ze wszelkimi niezbędnymi dodatkami w zestawie. i mnie nie interesuje jak model wyglada w pudełku, tylko jak sie go skleja.

Boomeranga akurat składałem i wszystko pasowało do siebie jak garbaty do ściany, Półtoramilimetrowe burty i taka sama gruba kabina z konstrukcją która przechodziła łagodnie w szkło bez ostrych odcięć. Silnik miał tyle wspólnego z oryginałem, że był gwiazdowy.

KFS-miniatures pisze: paweł, obaj sie napierdalamy z taich co ak muszą wkleic kawałek polisryrenu w połowki kadłuba to juz są bohaterami sojuzu..

Otóż to, kawałek płytki mogę wkleić, ale po 10 godzinach wklejania płytek już mi się nie chce. Chcę mieć wyrób który nie będzie miał nic wspólnego z tym co robię cały dzień.

KFS-miniatures pisze: a ja lubie szortrany choćby dlatego, ze w cenie czestokrośc niższej niz porównywalne modele wielkoseryjne mam model ze wszelkimi niezbędnymi dodatkami w zestawie. i mnie nie interesuje jak model wyglada w pudełku, tylko jak sie go skleja.

No własnie problem polega na tym, że Ciebie też nie za bardzo interesuje jak wygląda po sklejeniu. To, że jeden silnik dają do wszystkich, że plastik jest tak gruby w szortranie, że silnik musi być o połowę mniejszy, itd...
I dlatego własnie twierdzę, że nie jesteś opiniotwórczy tak jak ktoś kto robi na swoją półkę.

tankmania pisze:Chcę mieć wyrób który nie będzie miał nic wspólnego z tym co robię cały dzień.

wielkoseryjny wtrysk renomowanego producenta tez ci tego nie zapewni w 100%

ja nie twierdze ze szorty są lepsze. ale jezeli chodzi o jakość w ostatnich latach dogoniły jakością seryjne wtryski z poczatku wieku. inna sprawa, ze to co we wtrysku jest mniej lub bardziej filigranowym detalem plastikowym, w szorcie bezie kawałkiem żywicy lub blaszki.

jestem natomiast przeciwny automatycznej ocenie: 'e, to szortran, wiec na pewno chujowo sie skleja'.

KĘS-miniatures pisze: wielkoseryjny wtrysk renomowanego producenta tez ci tego nie zapewni w 100%

Dlatego napisałem:

tankmania pisze:Jest tyle fajnych i sympatycznych w składaniu, że omijam szerokim łukiem wynalazki.

KĘS-miniatures pisze: ja nie twierdze ze szorty są lepsze. ale jezeli chodzi o jakość w ostatnich latach dogoniły jakością seryjne wtryski z poczatku wieku.

Dacia też technologicznie prześcigneła Forda T, ale to nie znaczy, że jest zajebista.

KĘS-miniatures pisze: inna sprawa, ze to co we wtrysku jest mniej lub bardziej filigranowym detalem plastikowym, w szorcie bezie kawałkiem żywicy lub blaszki.

Niech nawet to będzie blaszka z drewna, ale niech przypomina oryginał.

Nie miałem czasu na modelarstwo ostatnio, dalej nie mam, ale jakoś muszę pokombinować żeby mieć bo od robienia samej chałtury do reszty mi zbrzydnie.
Wiesz, że sam mówiłem jak miałem kilka szortów, że nieźle wyglądają. Wyglądają nieźle nadal... w pudełku i w porównaniu do tego jakie były kiedyś. Problem polega na tym, że poprawiła się technologia, ale nie mentalność twórców. Mentalność, czy też wymogi komercyjne. Zwał jak zwał, ja też robię błędy i pewnie ich też nie stać na robienie od nowa. Jednak to ja decyduję co kupuję i nie będę się decydował na coś w czym jest wszystko do dupy, kabina, powierzchnia, linie które nie zawsze idą prosto, przeskakują za daleko, albo nie przypominają tego samolotu, krzywe krawędzie lub pozaokraglane. O niespasowanych częściach nie wspomnę bo to akurat dla mnie najmniejszy problem.
Jak chcesz mieć w pełni estetyczny i podobny do oryginału model to musisz ingerować we wszystko. Bo nawet to co jest z żywicy jest robione przez ślepego, a afetrmarketa nie kupisz bo nikt do szorta nie zrobi.

Ile przeciętny modelarz robi model? Miesiąc, dwa? To co jest ładne i przyjemne na ryku teraz mam na 10 lat, a za 10 lat bedą na następne 10 jeszcze fajniejsze. Po co mi gniot który mnie wkurwia skoro mogę wziąć ładny wtrysk i mieć z tego przyjemność? Abstrahując od tego, że jak się uporasz z gniotem to zaraz jest we wtrysku zapowiedź.

Dlatego żadnych wynalazków, szortów, starych monogramów i innych mało przyjemnych zabawek.

KĘS-miniatures pisze: jestem natomiast przeciwny automatycznej ocenie: 'e, to szortran, wiec na pewno chujowo sie skleja'.

Może takiej nie, ale spokojnie na podstawie tego co widziałem mogę napisać, ze na pewno nie skleja się fajnie i bardzo jest prawdopodobne, że ma pełno błędów.

Dzisiaj dla "relaksu" zacząłem short-runa Jak-23 Bilka i podobnie jak przy wszystkich wcześniejszych najczęstszym słowem przy budowie jest to na k. Te modele mają jedną zaletę - tematykę i czasem lepsze kalkomanie. Cała reszta jest o kilka klas gorsza niż wtrysk.
Szczególnie oszklenie, grube, mętnawe, z ledwie widocznymi ramami i co najgorsze prawie nie poddające się pastom i płynom polerskim.
Oczywiście da się z tego zrobić model tylko torchę więcej pracy to kosztuje. Amen.

Arkady72 pisze:Te modele mają jedną zaletę - tematykę

I dlatego kiedyś łykałem szorty jak indor, ale teraz jest era nieprzewidywalnego pig-ponga więc odpuszczam sobie wynalazki.

jak dla mnie tematyka to akurat żaden argument, bo istotnie kitaj adą z dziwactwami, ze nie wiadomo czego sie spodziewać.
a tak zupełnie na marginesie, stratocaster po sklejeniu trzydwójkowego emila stwierdził ze pierdoli eduardy; a całkiem niedawno stwierdził, ze hobby boss to gówno. no owszem, porównywał spity tamiji i chinskiego. no ale z tej perspektywy to na rynku mamy trzy modele do sklejania. zero, spita i mustanga od tamiyi.

Ja Eduarda nie pierdolę, 109 w 32ce zrobiłem już dwa i pewnie jeszcze jakiegoś zrobię. Hobby Boss syfem jest pod względem merytorycznym, technicznie składalność ma zajebistą, a oszklenie jedne z najlepszych jakie widziałem. Stratocaster już dawno powiedział, że dobre to są tylko Tamiye i 109 Dragona . Znalazłeś Kamil kilka lepiej odlanych szortranów, sparzyłeś się na 109 hase i na tej podstawie snujesz historię, że są takie eleganckie. Opinia, że szortrany to zawsze syf też na pewno nie jest prawdziwa ale spostrzeżenia Arkadego i tankmanii na temat oszklenia to chyba jednak reguła.

no własnie z tym oszkleniem to nie był bym tak do konca przekonany. oczywiscie ideałem pod tym względem jest hasegawa, i jak by nie spierdoliła całego modelu, to szkiełko ma świetne zawsze. natomiast zeby inni producenci byli jakimś szałem pod względem oszklenia to bym nie powiedział. tymczasem jezeli chozi o grubośc, soczewkowatosc czy przejżysośc, to ja w zadnym z szortów które robiłem zastrzeń nie miałem dotychczas.

ja nie sparzylem sie na 109 hase a po prostu nie miałem do czynienia z zadnym fajnym modelem tej firmy. mozliwe, ze kwestia przypadku. przy czym dodatkowo hasegawy nie lubie za podły, twardy i kruchy plastik, który ma tendencje do rozwarstwiania sie.

Szkiełko w PCMie Hurricane 1/32 nie miało przypadłości płynnego przejścia szyby w ramę ale tylna, ruchoma część zupełnie nie pasowała do przedniej i obrysu kadłuba w ogóle. Taka jakby z innej skali. Kamil wspomniałeś o walorze dodatków do szortranów, żywica we wspomnianym modelu była fatalna. Może miałem pecha? Muszę jednak stwierdzić, że to właśnie tematyką i super mega profi edycją z wszystkimi dodatkami szortran jakiś w przyszłości może mnie skusić... głupiego .