SCALEFUN

Witam

Głupie pytanie ale należę raczej do szczurów lądowych i statki większe od kajaka raz na "Ruski Rok" widuje.

Czy ktoś się orientuje jak buduje/budowano poszycie kadłuba.







Czy to są pasy blachy?
Czy takie prostokątne kawałki jak na Titanicu , tyle że zamiast nitów - spawanie...

Niech mnie ktoś oświeci bo utknąłem z projektem

...takie prostokątne kawałki jak na Titanicu , tyle że zamiast nitów - spawanie...

To jest odpowiedź. Proporcje i wymiary tych arkuszy blachy mogą być różniaste.

no i notowanie tez jest obecne, tylko delikatne, widoczne z bliska

Oki, podziękował i kolejne pytania

Czy poza wręgami stosowano jakiś "stelarz" do mocowania tych blach.

Fotka nr. 1 to ten sam zardzewiałek co powyżej, widok na burtę= widać rodzaj kratownicy

Fotka nr. 2
Liberty w stoczni , jak się dobrze przyjrzeć to ma się wrażenie że burty są mocowane bezpośrednio do pomieszczeń statku.


Wiem, że to kompletnie dwie rózne jednostki ale chodzi mi o jakies podstawy techniki budowania - ja bede robił japończyka z okresu IIWW= nawet fotek za bardzo nie ma tego statku a muszę ukazać elementy konstrukcyjne łajby.

Czy poza wręgami stosowano jakiś "stelarz" do mocowania tych blach.

Wręgi i miedzy nimi jakieś podłużnice. Blachy zasadniczo spawane do wręg a miedzy sobą "na styk".

Arkady72 pisze:

Czy poza wręgami stosowano jakiś "stelarz" do mocowania tych blach.

Wręgi i miedzy nimi jakieś podłużnice. Blachy zasadniczo spawane do wręg a miedzy sobą "na styk".

Coś w tym stylu ?

Pewnie też w tym stylu bo to ogólna zasada.

Podziękował - biorę się do roboty......