Kapitan Fang daję nogę po raz drugi, S-model, 1:700
: pt 26 paź 2018, 01:05
Coś mnie ostatnio nosi, Dantona sobie powolutku koloruję, ale muszEM popróbowac nowych rzeczy, może to middle age crisis? 
Tak czy siak zamiast nastepnego czołga zachciało mnie sie statka w galarecie, a że nie chce mi się pierdolić z tym przez 2 lata, więc padło na 1:700 Mój chiński przyjaciel z Chin znUF nie zawiódł i paczuszka przyszła terminowo poniżej 2 tygodni.
Tytułem wstępu należałoby conieco rozjaśnić w kwestii tutułu wONtka. Kapitan Fang dowodził tym bosko piENknym okrętem ( nota bene zbudowanym w PRALECHICKIEJ stoczni Vulcana w grodzie PRASŁOWIAN w Stettin-ie ) w trakcie dwóch starć z japońcami w ramach wojny japońsko-chińskiej (zwanej pierwszą) 1894-1895. Pierwsze starcie pod Pungdo zakończyło się dzielnym odwrotem kapitana Fanga i zatopieniem transportowca pełnego chińskich żołnierzy. Za swój bohaterski odwrót kapitan Fang został skazany na śmierć, ale dano mu szanse wykazania się... W bitwie u ujścia rzeki Yalu Nasz bohater znów mężnie podwinął ogon i spierdolił już na samym początku bitwy, po drodze taranując jeden z uszkodzonych chińskich krążowników Po zakończeniu bitwy, skazali go drugi raz i ojebali łeb 
Zamyśliłem sobie przedstawić ten właśnie drugi dzielny odwrót kapitana Fanga, czyli mówiąc po ludzku statka w zwrocie w galarecie, może jakiś gejzer po pocisku ( jak mi sie uda zrobić)
Sam model, jak z resztą wszystkie wypusty S-modelu jakie widziałem, bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Za niewielki pieniądz dostałęm naprawdę przywsoity model. Jako że z inboxami ich jest ogólnie bieda, pozwolem sobie conieco pokazać:
Kawałek instrukcji, nie jakies tam lipne zdjęcia, ale porządne i przejrzyste rysunki 3D:
Ramka z kadłubem i detalami tego konkretnie okrętu:
Z inboxów jakie widziałem wynikałoby że ta ramka jest bardziej uniwersalna, w dodatku sprzedająją tez osobno:
Blaszki, lufy i bandery:
No i detal z moim styranym centem :
Tak czy siak zamiast nastepnego czołga zachciało mnie sie statka w galarecie, a że nie chce mi się pierdolić z tym przez 2 lata, więc padło na 1:700 Mój chiński przyjaciel z Chin znUF nie zawiódł i paczuszka przyszła terminowo poniżej 2 tygodni.Tytułem wstępu należałoby conieco rozjaśnić w kwestii tutułu wONtka. Kapitan Fang dowodził tym bosko piENknym okrętem ( nota bene zbudowanym w PRALECHICKIEJ stoczni Vulcana w grodzie PRASŁOWIAN w Stettin-ie ) w trakcie dwóch starć z japońcami w ramach wojny japońsko-chińskiej (zwanej pierwszą) 1894-1895. Pierwsze starcie pod Pungdo zakończyło się dzielnym odwrotem kapitana Fanga i zatopieniem transportowca pełnego chińskich żołnierzy. Za swój bohaterski odwrót kapitan Fang został skazany na śmierć, ale dano mu szanse wykazania się...
W bitwie u ujścia rzeki Yalu Nasz bohater znów mężnie podwinął ogon i spierdolił już na samym początku bitwy, po drodze taranując jeden z uszkodzonych chińskich krążowników Po zakończeniu bitwy, skazali go drugi raz i ojebali łeb Zamyśliłem sobie przedstawić ten właśnie drugi dzielny odwrót kapitana Fanga, czyli mówiąc po ludzku statka w zwrocie w galarecie, może jakiś gejzer po pocisku ( jak mi sie uda zrobić)
Sam model, jak z resztą wszystkie wypusty S-modelu jakie widziałem, bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Za niewielki pieniądz dostałęm naprawdę przywsoity model. Jako że z inboxami ich jest ogólnie bieda, pozwolem sobie conieco pokazać:
Kawałek instrukcji, nie jakies tam lipne zdjęcia, ale porządne i przejrzyste rysunki 3D:
Ramka z kadłubem i detalami tego konkretnie okrętu:
Z inboxów jakie widziałem wynikałoby że ta ramka jest bardziej uniwersalna, w dodatku sprzedająją tez osobno:
Blaszki, lufy i bandery:
No i detal z moim styranym centem
:
