SCALEFUN

Hejka,

skończyłem to cuś... To stosunkowo nowy wypust ICM, dlatego składalność całkiem-całkiem i sam wygląd wyprasek też fajny - np. linie podziału nie za głębokie ani nie za płytkie...

Maszyna z 13./KG 40 stacjonująca w Lorient we Francji w listopadzie 1943 r.

















PS. niestety, jeden duży błąd z mojej strony, z którym nie wiedziałem co zrobić i w końcu zostawiłem - podczas ostatniego lakierowania nie zabezpieczyłem zbiorniczka w aerografie i po przechyleniu troszkę lakieru wylało się z niego na spód modelu   
Nie ruszałem tego, żeby nie rozmazać po całości.

Thalgonis pisze:Nie ruszałem tego

A sie dobrą chwilę zastanawiałem co to za znak wodny na zdjęciu.

Poprawiłem ten znak wodny i metalo-dżewniane śmigła

No i piknie!

Uffff, no wreszcie „dobre słowo”
Tylko te cholerne łączenia na gondolach - tyle szpachli poszło a i tak wyszło...

Thalgonis pisze:Uffff, no wreszcie „dobre słowo”
Tylko te cholerne łączenia na gondolach - tyle szpachli poszło a i tak wyszło...

Cała zabawa polega na tym żeby gonić, a nie złapać króliczka

Nosz... Ale ja uwielbiam króliczki! Szczególnie te cycate jasne więc, że wolę złapać niż wiecznie gonić

Ładny. Czysty bardzo. W sumie to mi się takie bardziej podobają niż te usyfione. Ale troszkę, dosłownie troszkę eksploatacji by się przydało.

Po tych wszystkich perturbacjach Twoich i tak fajnie wyszedł. Ale rzeczywiście - jest fajna bazą do syfienia, bo mementami wygląda plasticzanie, szczególnie w okolicach kabiny.

Panowie, ale mówicie o górze, prawda? Bo dół przeca uświniłem...
Na górze zrobiłem właściwie tak samo, ale tam jest ciemniejsze kamo i pewno dlatego nie widać tak jak pod spodem...