SCALEFUN

galeria nietypowa, bo to juz koniec. choc nie wygląda..

Panie a maska to mu w lewo nie ucieka? Czy może mnie się na oczy coś rzuciło i muszę się napić?

napic się musisz tak czy tak. a maska owszem, ucieka dosc wyraźnie

KFS-miniatures pisze:...a maska owszem, ucieka dosc wyraźnie

A to ulżyło mnie Myślałem, że to przez zbyt duże stężenie krwi w alkoholu, coś mi się z oczami dziać zaczyna.
Model bardzo przyjemny w odbiorze.

co do twoich watpliwości..
bluprint pokraczny, ale w detalu, o którym rozawiamy oddaje rzeczywistosc

A ciekawe toto, co zapodałeś. Generalnie samoloty z napędem śmigłowym zawsze mają przekoszone silniki, w prawo/lewo i ku dołowi o kilka stopni w celu zmniejszenia momentów przy zmianie prędkości obrotowych śmigła. Robi się to po to żeby samolot przy manipulowaniu gazem np. nie zadzierał maski, albo nie skręcał w którąś ze stron, ale maski zwykle montowane są prosto. Widocznie żabojadom tak było wygodniej.

KFS-miniatures pisze:galeria nietypowa

Znaczy się zestaw do samodzielnego montażu?

TYTUS pisze:Panie a maska to mu w lewo nie ucieka? Czy może mnie się na oczy coś rzuciło i muszę się napić?

Oś symetrii silnika była przesunięta w lewo. Francuzi, którzy jak wiadomo robią wszystko inaczej niż reszta świata w ten sposób skompensowali moment obrotowy (w prawo) śmigła.

a czy z tego samego powodu skyraider nie ma mocno przekoszonego statecznika pionowego?

co do blosza, to jak patrzyłem w zdjecia, to to gibniecie silnika jest naprawde istotne

JBZ pisze:Francuzi, którzy jak wiadomo robią wszystko inaczej niż reszta świata w ten sposób skompensowali moment obrotowy (w prawo) śmigła.

Toteż napisałem to w poprzednim poście.

KFS-miniatures pisze:a czy z tego samego powodu skyraider nie ma mocno przekoszonego statecznika pionowego?

Tak, powód jest ten sam.
W celu kompensacji momentu obrotowego, stosuje się też klapki wyważające na lotkach.

KFS-miniatures pisze:a czy z tego samego powodu skyraider nie ma mocno przekoszonego statecznika pionowego?

Trzeba by pojechać do Hanoi i sprawdzić.

Wracając do modelu to wykonanie totalnie s-f. Tak mocne zużycie bojowe francuskiego samolotu z 1940 jest równie prawdopodobne jak okopcenia za lufami włoskich karabinów Mimo wszystko wykonanie cieszy oczy, pacze, pacze i popróbuje w odpowiedniej chwili na odpowiednim przypadku.

TYTUS pisze:Toteż napisałem to w poprzednim poście.

Byłeś szybszy o jakieś 60 sek więc się informacje zdublowały.